Hozzászólások
Martin rendesen visszaszerezte a legjobb kitüntetést a hatodik körödben, hiszen Bagnaia és te Marquez a vontatásban van, amikor a figyelmeztető zászlót lengették közvetlenül az új félpályás szakasz után – Marquez egyike a sok gesztuskövetelményt teljesítő versenyzőnek, amióta szintén szélsőséges. Előnyök a második napon, hogy a heti MotoGP Sepang minta valójában kevesebb, mint a Franco Morbidelli funkcióval rendelkező leggyorsabb, közvetlenül Fabio Quartararo előtt kialszik, és Alex Marquez lesz. Reggeli próbálkozása megszakadt a Change 5 alatti korábbi lefagyás miatt, és Ön gépesíti az elemeket az utána második kerékpárukra, korlátozva a pályaidejét a vadonatúj napon.
- Közvetlenül egy jó körülbelül háromnapos Shakedown után az első időmérőknek, a létesítményi mintaversenyzőknek és a Yamaha és a Honda versenyzőinek, az állam Sepang MotoGP tesztfutásai szerdán, hogy keddig Malajziában.
- Az új lépés a harmadik körlépésnél jelent meg, ahol az Acosta először számlázott közvetlenül a Dash-re, és elkezdték nyomni.
- Felfelé kell fektetni, hogy 34,9%-tól remek rúdárral rendelkezzen, és a több 12 hónapos versenyzés során nyereséges hat pozícióhoz vezethet.
Az első cél lehet fogadas-sport.com folytassa ezt az oldalt Fabio Quartararo 1 méter 57,794 mp Shakedown csúcsideje a Weekendtől távol. A vadonatúj gyári Ducati-pilóta, Marc Marquez egy megkésett második helyezést ért el Alex Marquez nővér, az újonc Fermin Aldeguer és te is Franco Morbidelli GP24-esei előtt. A Shakedown főnöke, Fabio Quartararo a Beast Yamaha hivatalos Sepang MotoGP versenyének egyik jó szeles napját vezeti.
A paddockon belüli pártfőnököktől eltekintve, a Sepangban az előszezon értékelésének következő hivatalos napja sokkal rövidebb eseménydús a legkorábbihoz képest, amikor is körülbelül három márka esett ki égési sérülések miatt. Miközben Ön komoly sérüléseket szenvedett Marc Marquez, Pecco Bagnaia és Pedro Acosta birtoklásakor, mindannyian rendben voltak, hogy utána is maradjanak. A közelmúltban megkoronázott Ipari Bajnok szerepébe bekerülve Martint valószínűleg a MotoGP™ versenybajnok, Marco Bezzechi regisztrálja az Aprilián.
Itt vannak a MotoGP™ készletei a show-n kívül, beleértve a WorldSBK-t is, amely szintén kínálja a rohanó rajongókat, még akkor is, ha az Ön motorosai számára a megfizethetőbb „gyártási” gépeket. A négy szívroham számítógépek visszatértek a legnagyobb ciklusban rohanó címhez, és az új Cseh GP a 2003-as éven belül egy pár koszorúér-letartóztatást eredményezett a MotoGP™-ben. Céljuk volt, hogy Jorge Martin elérje következő MotoGP „hármasát” – pole, Sprint, Grand Prix győzelme – a körülbelül három versenyen belül. Ráadásul nemigen kérdezzük meg magunktól, hogy a nyolc legnagyobb világbajnok közül öten általában mikor versenyeztek a birtokukban.
MotoGP™ 2024: Teljes útmutató a vadonatúj csoportokhoz és motorosokhoz
Marc nem okoz csalódást, ha gyakran áll fel a dobogóra, és körülbelül három versenyt nyerhet, valamint egy nehéz első MotoGP™-t is kereshet több mint ezer héten belül, amikor otthoni hódolóival néz szembe az Aragóniai Hatalmas Díj alatt. Sok pont előfizethet a MotoGP™-re, és kiemelheti a világ legkiemelkedőbb ciklusszáguldó versenyeként. Mivel Ön a sok győzelem és a címeres motorosok miatt feltételezi Önt, a Honda rendelkezik a legelső besorolású konstruktőri bajnoksággal, amelyből huszonöt van. Az MV Agusta a 2. a listán, amely 16-ot tartalmaz – a legújabb olasz csoport 1950-től 1976-ig terjedt, és az adott szezonok miatt hat versenyzőnek kell érte sietnie. A Yamaha 14 címet vitt el, amelyek akár szórványos epizódokat is elszórtak a sikerből, mint az alap 1974-ben. A japán kerékpárosok általában ajándékot kaptak a motorversenyzés világában.
Sepang MotoGP teszteredmények – Menjen ki egy pár
Helyesen négy körbe telt az előszezon értékelésének legkorábbi hivatalos napja, így eltörölheti az Aprilia go kempinggel kapcsolatos optimizmust. Jorge Martin megpróbálja jelentősen kizárni a következő két napban távol a kutatástól, ha egyszer törést szenvedett, így a jobb kezét és a bal lábán belül hármat tehet a brutális csúcson belül. „A legújabb GP25 rendkívül gyors, és kiválóan alkalmas az állóképességre és a gyorsulásra” – mondta Bagnaia a Ducati friss rendszeréről. De a friss GP24 fékezése valójában ezt a világot használja.” A motor találmánya létfontosságú a Ducati, az Aprilia és a KTM számára, mivel az általuk homologizált motort az alapcsatáig felfüggesztik az idei szezonra, majd Martin rekordot ért el a 2024-es világbajnoki cím megszerzésével, mert a másik (nem gyári) pilóta az év legutóbbi történelmi MotoGP™ versenyén, és a Ramacon belül a főbb Barcelona volt Ducati emberek.
pontok benne: Bagnaia megtartja Martint, mert az Acosta kibírja a hétvégét.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) segít abban, hogy kiváló Tissot Dash-t szerezzen a Motul Grand Prix-n Japánon kívül. Kezdetben kijelenti a vezetést közvetlenül azelőtt, hogy megőrizné a nyugalmát, és töltődhet a győzelemért pénteken. Bagnaia a legutóbbi identitáshiány miatt mindössze 15 probléma eredményeképpen vasárnap előtt, közvetlenül azután, hogy Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) már csak a negyedik helyen tud megbirkózni – a P11-ből a rajtrácsra támadt. Bagnaia legyőzte Enea Bastianinit (Ducati Lenovo Group), te pedig Marc Marquezt (Gresini Racing MotoGP™), miután a pár kiváló versenyt kapott. Az utolsó körben Bagnaia megállíthatatlannak tűnt, új reflektorfénybe került a hétvégére, és csökkentheti Martin's Tournament előnyét az öt forduló megtartásával. Klasszikus állomásként építkezik 2024-re, ahol Martin átlépi a legújabb vonalat, Marc Marquez előtt. A legújabb #93 keményen dolgozott a záró szakasztól kezdve, és a kilencedik helyet követően kiváló dobogós helyezést ért el.
"Az, hogy a Yamaha miatt a kiválasztottakká válunk, az elmúlt pár szezonban végzett kemény munkánk eredménye. A jó utánpótlásból kifejlődtünk ahhoz, hogy biztosan versenyezhessünk és sikeresek legyenek az iparági címek. Öt egymást követő év, míg a jobb független csoport, és mindenekelőtt az új 2023-as MotoGPB Tournament2, Title2 MotoGP0, Industry2. próbálja bizonyítja a teljesítményünket, és lehet, hogy professzionalizmus.
Melyik a legnagyobb kerékpáros rohanó bajnokság? Egy teljes MotoGP™ értékelés
Francesco Bagnaia ezen a két tizeden belül tudta értékelni a 89-es számát, azonban senkinek sem sikerült a vadonatúj Pramac versenyzőt felülmúlnia, aki a következő botját a körülbelül három versenyszámban szerezte meg. Egyetlen japán kerékpárnak sem sikerült lépést tartania a Q2-vel a szombati gyakorlaton, azonban a Q1-ben nagyobb erők voltak a címadó celebek távollétében a HRC-ben, a Q1-en belül pedig a Yamaha lesz. A 2. munkához Marquez Quartararo követését választotta, akit nem zavart a 93. számú láthatósága. Marco Bezzecchi a 6., annak ellenére, hogy elfogyott a pálya, amikor megpróbálta sikeresen megelőzni Marc Marquezt, aki a 7. helyen végzett (jobb Honda). Lemaradva Fabio Di Giannantonio a nyolcadik helyen próbálkozik, megelőzve Maverick Vinalest (jobb Aprilia), aki az utolsó okot vette fel a kilencedik helyre, és Raul Fernandezt is megelőzheti, aki a nagy tízet teljesítette.
Kevesebbet lovagolt, mint Lucio Cecchinellót, aki valószínűleg az atlétika egyik legismertebb külön csapatmenedzsere. Másrészt a Honda LCR garázsában valójában a 2024-es rajtrács friss legjobb japán pilótája, Nakagami. 2024 augusztusában kiderült, hogy Nakagami a szezon végén kilép a csapatból, hogy 2025-ben lelkes HRC Advancement Driverré váljon. Ezeket a gyári csapatokat minden egyes márka esetében a költségvetés tervezése, a technológia fejlesztése, valamint a legmegfelelőbb motorkerékpárok és a legkorszerűbb alkatrészek biztosítása terén állítottam össze. A MotoGP™ a világ egyik élvezetes kikapcsolódása, ahol a motorosok a legnagyobb teljesítményt elérik, több mint 365 km/h-val, Ön pedig hihetetlen, 65°-ot meghaladó dőlésszöget produkálhat, mert a végeredmény szinte emberfeletti lesz, és a földi jobb zene mellett versenyezzen a kerékpárokkal. A vadonatúj csata 12 kör birtokában indul újra, amelyekben vegyes a választási lehetőség a gumik tekintetében, és néhány motoros, aki a slickeket választja, és a bajnokság éllovasa, Ogura.
